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主题特点：
- 1、成资大道货车能不能走
- 2、简阳成资大道征用多少亩可以买社保
- 3、你想知道的都在这里：2020年成都地铁、高速最新建设进展汇总
本文目录一览：
成资大道货车能不能走
不能。
成资大道成都的起点为：成都东部新区三岔镇。该道北接天府大道和成都三环路，南连资（阳）安（岳）快速道，全长57.3公里。其中成都段32.1公里，资阳段25、2公里。
简阳成资大道征用多少亩可以买社保
根据查询相关资料显示：50亩。截止2022年5月26日，简阳 *** 社保政策显示人均占有耕地低于0.3亩，即可有社保，成资大道在正规要求和具有法律征用条件时才可征用，更低50亩才可购买社保。
你想知道的都在这里：2020年成都地铁、高速最新建设进展汇总
交通建设关系区域发展和百姓生活，刚刚过去的2019年，成都市及周边区域交通建设热火朝天成绩喜人，城市道路四通八达，人们出行变得越来越便捷。新的一年，成都交通系统建设将进一步升级，2020年的成都，5条地铁线路将竣工，高铁、高速也要“上新”，为此我们做了一个成都2020交通建设最新进展汇总，一起来看看哪些与你的生活密切相关。
地铁6号线
成都地铁6号线全长72.9km，共设车站56座，其中换乘站28座。标志色为棕色。6号线起于望丛祠站，途径郫都区、高新西区、金牛区、成华区、锦江区、高新南区、天府新区7个行政区或功能区，止于兰家沟站。
最新进度：6号线一二三期工程全部车站主体结构封顶；2019年10月7日，6号线实现全线贯通全线洞通；目前正线铺轨近70%，机电安装及装修工程超过34%。
地铁8号线一期
成都地铁8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。线路全长29.1公里，设车站25座，其中换乘站14座，设元华车辆段1座。线路通过双流区、高新区、武侯区、成华区、锦江区5个行政区。
最新进度：8号线一期项目全线车站主体结构封顶，盾构洞通，正线铺轨超过一半，机电安装及装修工程完成近一半。
地铁9号线一期
成都地铁9号线一期全部为地下线，一期设车站13座。
最新进度：9号线一期项目全线车站主体结构封顶，盾构洞通，正线铺轨完成超过90%，机电安装及装修工程正在向50%完成量冲刺。
地铁17号线一期
17号线大致呈西北—东南走向。
最新进度：17号线一期项目全线车站主体结构封顶，正线洞通，正线铺轨完成约50%，机电安装及装修工程正在向50%完成量冲刺。
地铁18号线一二期
成都地铁18号线是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线，亦是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线。起于成都南站，途径武侯区、高新南区、天府新区、简阳市，止于天府国际机场航站楼站，大致呈现西北-东南走向。
最新进度：18号线一二期项目全线车站主体结构封顶，区间贯通，正线轨道铺设一期正线轨通，二期完成超过90%；机电安装及装修工程完成超过70%。
成南达万高铁
项目位于四川省中东部和重庆市北部地区，经四川成都、资阳、遂宁、南充、达州市，重庆市万州区，终至在建郑万高铁万州北站，与郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线及其他线路共同构成沿江高速铁路通道。其中，成都至遂宁站（含）段新建正线长度125.032km，桥隧比60.57％。
川藏铁路
川藏铁路，东起成都，经雅安、天全后进入甘孜藏族自治州；经康定、理塘、白玉后跨金沙江，进入 *** 昌都；经江达、昌都、邦达、八宿后进入林芝；经波密、林芝进入山南地区；经桑日、乃东、贡嘎后，西至 *** 。其中，成都至雅安段已建成投运， *** 至林芝段正在加快建设，雅安至林芝段全长近1000公里，前期各项工作正有条不紊加快推进。
成昆铁路复线
成昆铁路复线，经川、滇两省，预计将于2022年全线通车。建成后，成都到西昌2h就能抵达，到攀枝花只需3h，到昆明也仅仅需要6h。
天府大道北延线德阳段
天府大道北延线德阳段全长29.5km，其中广汉市境内长25.6km，路基宽度80米，全线不设置红绿灯；北延线成都段起于二环路，止于新都区与广汉市行政区域交界处。
德阳至天府国际机场快速通道
德阳至天府国际机场快速通道是从德阳庐山南路经连山、松林接金堂的机场快速路，现已完成工可方案，正协调推动前期工作。
红星路南延线仁寿段
红星路南延线仁寿段途经观寺、龙桥、宝飞、双堡、识经、天峨等15个乡镇，全长70公里，总投资约63亿元。项目的实施，将极大改善仁寿县东部片区交通条件，有效串联简蒲高速、遂资眉高速、环天府新区快速通道、仁简快速通道等重点交通干线，进一步增强天府新区和天府国际机场对全县的辐射带动作用。
成雅快速通道
成雅快速通道起于雅安市名山区与成都市蒲江县交界处观音阁，经名山区茅河、红星、解放、车岭、前进、永兴、雨城区草坝、大兴、南郊，止于对岩镇。全长约146公里，设计时速80公里/小时，预计2020年全线通车。项目建成后，从成都开车到雅安，全程仅需1.5小时。
成资大道
成资大道包含了成都、资阳两部分。资阳境内分为A段和B段，全长约25.5公里。成资大道（资阳）改造段，西起资阳市、简阳市分界处，主要为对既有资三路一级公路进行改造利用，由双向4车道拓宽至双向8车道，设计时速也由原来的60码提升至80码。
成宜高速
成宜高速是我省南向高速通道项目之一，全长约157公里，双向6车道，设计时速120公里。线路起于成都，经简阳、眉山、内江、自贡等地到达宜宾。预计2020年建成通车，届时，从成都出发80分钟即可到达宜宾。
成资渝高速
成资渝高速公路起于简阳市江源镇成都经济区环线高速公路，西向顺接成都天府国际机场高速公路，止于安岳县龙台镇高子湾（川渝界），接重庆市高速公路网规划的潼南至合川高速公路，最后达重庆江北机场。成资渝高速公路2017年3月开工，预计2020年底通车。
成绵高速扩容线
总投资333亿元、全长127.7公里的成绵高速扩容线工程于2019年开工，将从四车道扩充至八车道。成绵高速扩容线广汉境内长15.1公里，双向八车道。现已完成招投标，目前正开展初步设计和征拆前期工作。广汉境内共争取了3个全互通立交和1个开放式服务区。
金简仁快速路
起于金堂大道高板段，经简州、空港新城，止于仁寿县，路线全长约67.2公里。以后从金堂到机场最多1h地抵拢。
成乐高速扩容
黄金旅游线路成乐高速，扩容后最宽双向八车道，120公里/h。2021年开通后到乐山1h就够了，比现在节约了一个小时。
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成资大道
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